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1、上海久光，位于大丸百货的二楼靠近VIP宾客区的转角处。

2、北京燕莎

3、天津恒隆

4、武汉银泰，地址是武汉市洪山区珞瑜路33号。

郑州有几个机场？

一共两个，小编带你来看看。

郑州新郑国际机场

简称“新郑机场”，别称“轩辕机场”，于1997年8月28日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、中国四大货运机场之一，货邮运增幅全球最快（中国第一，中西部首位）。郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。

2015年9月24日上午，中共中央政治局常委、国务院总理李克强特地来到郑州机场二期建设施工现场考察，寄语郑州机场不仅要建成郑州最大的交通枢纽，还应该建成天上、地下立体式的枢纽工程。而这个枢纽不仅是郑州最大的、河南最大的，还希望它变成全国最大枢纽工程之一。

2016年3月30日0时起，T1航站楼暂时停用改造，所有航班移至T2航站楼运营。

郑州上街机场

郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场：郑州新郑国际机场，通航机场：上街机场，军用机场：马头岗机场。历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场。2030年郑州每个县市都会有通航机场，包括登封、中牟、新郑、巩义、新密等。

图、降落在新郑国际机场的波音747型货机

郑州新郑国际机场位于郑州市南偏东方向的薛店乡，是郑州一座大型民用机场，还是中国八大航空枢纽机港之一。中国南航航空、西部航空、卢森堡货运航空和深圳航空均在此设立枢纽基地。郑州机场还是华中地区客流量和货流量双料冠军，其中2017年全年客运量达2430万人次，力压武汉和长沙。货运量更是突破50万吨，跻身世界50强。新郑国际机场是河南省的重要空中门户，运输规模占全省民航量的96%以上。尤其是机场二期建设成功后，更是让机场提升了新的档次。

图、降落在上街机场的波音737公务机

上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场。拥有一条2000米长45米宽的跑道，足以满足空客A320和波音737级别客机降落。近年来连续举行的郑州航展，让世界逐渐了解到郑州的航空文化。2018年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代。

公开资料：高楼迷绘制的马头岗机场净空平面示意图

而马头岗机场则是空军军用机场，建立于2004年。根据公开资料显示，马头岗机场拥有一条2800米长、36米宽的跑道。停机坪可以容纳16架战斗机和12架直升机。机场位于连霍高速以北、黄河大堤以南，也被称为郑州场站。这也是空军最高的机场之一。

郑州不仅有机场，而且还是一个双机场配置的城市。

其一，是我们熟悉的新郑机场。

今年4月份，据河南日报报道，中国民用航空局近日正式批复，同意郑州机场飞行区等级由4E升级4F(为最高等级)。至此，郑州机场成为全国第十二个4F等级机场，可起降全球最大民航客机A380飞机，并可保证B747-8F等大型货机的顺畅运行。

近年来，郑州机场加快国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设，打造通达全球的“空中丝绸之路”航线网络。此次飞行区等级的升级，意味着郑州机场运行保障能力的进一步提升，有利于更好地发挥郑州航空港经济综合实验区和中国(河南)自由贸易试验区的对外开放平台功能。

新郑国际机场于1997年8月28日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、 中国四大货运机场之一，[货邮运增幅全球最快（中国第一，中西部首位）。郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。

第二，则是上街机场。

对于上街机场，我们比较熟悉的就是每年航展都会在这里举行，那么上街机场能启停商用客机吗？答案是能。

今年4月26日，一架波音737BBJ公务机缓缓降落在上街机场。这是上街机场迎来的首架大型窄体客机。有关人士指出：“这标志着上街机场作为郑州第二机场已初步建成，郑州进入‘双机场’时代。”

上街机场于2017年完成扩建升级，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C。具备波音737-800、空客A320等飞机的起降条件。

大郑州厉害了有木有？作为枢纽重镇，郑州打造国际航空港，空中丝绸之路，未来可期，小伙们有没有很期待呢？（L）

郑州目前有3个飞机场：郑州新郑国际机场、郑州上街机场、郑州马头岗机场，分别是民航机场、通航机场、军用机场，分别位于郑州东南、西部、北部。

郑州新郑国际机场 ，就是大家熟知的机场乘坐飞机的机场，又叫郑州机场、新郑机场。郑州机场是中国民航局曾经确定的国内八大枢纽机场之一。

2015年12月22日，郑州机场二期扩建工程正式投运，郑州机场在中部率先进入双跑道、双航站楼时代。

近年来，郑州机场吞吐量增速迅猛，2016年吞吐量超过2000万人次达到2076万人次，全国排名第15位，比2015提升2个名次。2017年前7个月，郑州机场累计完成客运量1353.5万人次，同比增长19%；客运量首次在中国中部机场中名列第一，超过长沙和武汉机场。截至11月底，郑州机场旅客吞吐量继续保持中部第一，今年名次有望排名12或者13位，与厦门机场争夺12名。

另外，郑州机场是国家规划的国际货运航空枢纽，货运吞吐量多年位居中部第一，2017年货运位居全国第七。

依托郑州机场还成立了郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)，是中国第一个由国务院批准的以航空经济为主的综合实验区。目前，全国各地成立了多个临空经济示范区，不过都是由国家发改委和民航局批准。

郑州上街机场，位于郑州市上街区，是一个通航机场，就是可以起降各种小型飞机的机场。上街机场现有一条2000米×45米的沥青跑道，10万平方米的停机坪，建有塔台、联络道、滑行道，助航灯光、导航台、C类机位，是目前国内条件最好的通用机场之一。

上街机场近年来知名，主要是在这里举办了三届郑州航展，特别是2017郑州航展，共有12支全球顶尖的颁奖入围飞行队和2支表演嘉宾飞行队参加，是飞行表演最多的国内航展。

“2018郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典”将于2018年4月27日至5月1日在郑州上街机场举行，其中4月27日~28日为专业日，4月29日~5月1日为公众日。

另外，2017年年初，郑州入选国家首批26个通用航空产业综合示范区，成功挺进国家梯队。示范区以郑州通航试验区（上街机场）为核心，规划面积120平方公里。 截至目前，郑州国家通用航空产业综合示范区入驻通航企业51家，机队规模达到70架。

郑州马头岗机场，空军军用机场，位于郑州市北郊金水区境内，距离郑州郑东新区不算远。军事用途，不用详说，附近不能起高楼，郑州没有超高建筑可能与此有一定关系。

今天股市大盘微跌，明天12月4日星期五，股市会怎么走？

今天A股三大指数收盘涨跌不一，其中沪指小幅收跌0.21%，深成指上涨0.07%，创业板指上涨1.10%，两市合计成交8264亿元，北向资金今日净买入35.94亿元。行业板块涨跌互现，农牧饲渔板块强势领涨，有色金属板块领跌。今日大盘指数以震荡为主，市场呈现分化行情，从成交量上看，两市继续保持缩量态势，市场活跃度偏低，外资继续保持流入的态势，说明外资的态度依旧是看好A股市场的。

在震荡调整的时候，市场分化也是比较正常的，符合预期和逻辑，主板调整的时候，往往是创业板开始活跃，这些日子大金融板块涨幅过高，需要调整整固，接下来应该是板块轮动的时候了，今天沪指小幅收跌，属于强势高位震荡，明天周五，走势上应该会继续维持震荡格局，排除利好利空的消息，不可能出现大涨大跌的情况，目前的点位，短期顶部压力依然是很大的，从目前的成交量来看，想走出一个行情是很不容易的，所以在短期内不能够继续补量的话，不排除有高位下跌的走势，所以目前的操作策略是不要追高位的个股，坚持高抛低吸人为机会，可逢低布局一些有补涨要求各股。

现在上证指数昨天创出年内新高，其实是冲高回落，并没有站稳，说明暂时搭台还没有完成，后续还要继续放量并再创新高，这样才可以算作真正意义的突破。现在收盘继续站稳五日线，就是个看涨形态。日线MACD和KDJ继续金叉运行，都在强势区域，这说明现在依然是上涨趋势。

明天很可能出现一次短暂的回踩之后，然后迅速拉起来，所以拉高震荡也很符合明天的预期。明天继续关注五日线的得失。创业板指数今天再起一根阳线，涨幅还算可以，但成交量萎缩，不能算强势。60分钟看，均线已经突破，但没有形成完成排列，但还可以继续看好。总体来说，明天不确定的因素还很多。不过上证指数上涨趋势没有完成，可继续关注年底的吃饭行情。最后祝大家投资顺利！

最后友情提示《股市有风险，投资需学习》

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