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黄龙地貌？

黄龙是喀斯特地貌。

喀斯特(Karst)，原为欧洲前南斯拉夫的一个地名，那里是石灰岩分布区，因石灰岩的溶蚀和浸蚀形成各种奇特的地形。后来，科学家们便借用“喀斯特”一词来称呼因岩石的华学溶解而引起的一系列地质作用和地貌现象。因石灰岩被溶蚀和再沉积而形成的各种地貌，被称为喀斯特地貌。

黄龙600高配和低配区别？

黄龙600有三个版本，分别是：BJ600,BN600,TNT600。这三款车型从动力表现到车身参数其实没有多大的变化,只是一些基础配置和制造标准有所不同,其中的BJ600属于低配版,BN600属于豪华版,TNT600属于至尊版。

这三个版本车型从低到高价位各差3000左右,而这里所谓的制造标准不同主要是为了更符合当地的相关规定，其中BN600和TNT600属于欧洲版,并且TNT600有ABS防抱死系统。

历史上有什么“黑技术”令当今世人目瞪口呆的？

用途单一的超级水平仪

欧洲文艺复兴时期意大利有个哥们叫卡尔达诺，他是个百科全书式的学者，在数学、物理、医学上都有很高的建树。同时这老兄还是一个预言家，他准确预言了自己的死亡日期，额......在那天他依然没病没灾的，于是他自杀了。

作为预言家失败的卡尔达诺我们不去管他，因为这老兄作为物理学家非常成功，1551年的时候，他折腾出一种叫做“卡尔达诺悬架”的东西。这玩意能利用垂直轴把指南针永远保持在水平面上，在颠簸大海上，简直就是指引方向的神器。再后来欧洲开始利用这玩意测量经纬度，让船只航程大大加强，可以说开启了大航海时代的远航纪元。

当然，这玩意虽然很牛，但远远达不到让现在人都目瞪口呆的地步。真正让人觉得蒙圈的是，中国人起码在唐朝的时候就已经在使用这个原理了。如果只是根据文字说明，那么起码在东晋的时候就已经有实物，只是考古没有发现，目前考古能发现的实物是唐朝初年的。

那么问题就来了，唐朝人到底用这个原理做了啥东西？答案是香炉，就是下面这玩意：

1987年4月3日，陕西宝鸡法门寺的佛塔施工现场意外发现了一个洞，洞里就是传说中的法门寺地宫，考古人员在地宫里找到了这个银香炉。它可以用钩子挂在房梁上静态使用，也可以放在被子里滚来滚去给被子熏香，无论你怎么折腾，香灰永远不会掉出来，设计之精巧真的让我目瞪口呆。

这事我不知道该咋总结，似乎咱们的科技树有点歪.......

被时代淹没的机械工程师

清初的扬州有一个奇人叫黄履庄，这老兄读过私塾，又因为扬州是通商口岸经常接触传教士。故此对西洋机械这类东西很感兴趣，偏偏他又是个心灵手巧的人，经常鼓捣出一下好玩的小物件。上私塾的时候他就做出个一个小木人，放在水平的桌子上就静止不动，放在坡面上就会一步步的往下坡走，可见手艺精湛。

到了康熙年间，这老兄大抵觉得走路太累又买不起马，于是他设计制作了一个小玩意。在张潮的《虞初新志》里是这么记载的“双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里”。没错，这老兄鼓捣出来的就是自行车，过了大约100年，法国人西夫拉克才制造了木制自行车，那个玩意还不能拐弯。

他还做过木制看门狗，平常就放在门口，有人进门触动机关后，木头狗会发出叫声；做出过类似喷泉的水枪；也做出过聚光镜。总之这个老兄就是当年最出名的机械工程师，可惜周围人都忙于生计，识字的忙着考科举，不识字的想学也学不会，他的手艺就这样失传了，他的名字也被时代逐渐淹没，想想真的满可惜。

中国最早的无人机——木鹊这项发明，堪称令当今世人目瞪口呆的“黑科技”之一。

鲁班其人

木鹊的发明者是木匠的祖师爷鲁班，就是因自己的手被小草的叶子划破，而受到启发，后来发明了锯的那位。

鲁班是春秋战国时期的鲁国人，尊称公输子，生活中距今2400多年前的公输子，出生在一个木匠家庭，从小跟着老爹学这学那，实践出真知，还别说，收获还真大。

据说，当今木工师傅们的吃饭的家伙，都是公输子同志发明研究出来的，每一件发明都渗透着公输子在生活中因为点滴的启发而滴下的汗水，比如钻、刨子、铲子、曲尺，划线用的墨斗等等。

要想会，跟着师傅睡。在公输子的影响下，鲁班的妻子也成了一位出色的工匠，据说伞是她发明的，真是老厉害了。

鲁班发明木鹊

鲁班，也就是公输子同志的发明越来越多，脑洞大开，看着天空中飞翔的鸟儿，也希望能发明一样东西能在空中翱翔。

于是，公输子拿来竹子，削制成鸟儿的样子，并且给它起了一个好听的名字——“木鹊”。《墨子·鲁问》一书中记录，公输子发明的木鹊能够在天上飞行时间达到三天三夜不，甚至更长的时间。

这项发明，可以堪称是古代中国人最早设计出的飞行器，是真正的无人机！公输子同志为此非常自豪。

有一天，公输子把他发明的木鹊展示给同样做木工活非常出色的大家墨子先生看，不料却被泼了一盆冷水。墨子说发明这些无极嘎达单的东西，还不如去发明一些实用的东西，这不过是哗众取宠罢了。

就是墨子先生的这一番话，就把一个发明飞行器的先哲的继续探讨的心给浇灭了。公输子一听，说的是啊，玩物丧志啊，这木鹊顶多哄孩子玩的东西，又没有实用价值。公输子听了这一番话之后，觉得墨子说的确实有道理，于是在日后生活中，多发明实用工具。

于是，“幡然醒悟”的公输子开始潜心研究一些实用的发明，很不幸，在现在看来，木鹊的发明是多么的超前啊，是多么的伟大啊。但是在那种环境下，公输子把这项伟大的技术给藏在了心底。自此，木鹊的制作方法便这样失传了，太令人心痛了。容我歇一歇，心痛极了。

在发明木鹊的路上，公输子不孤单

古人也曾设想自己能像鸟儿那样有一双翅膀来飞啊飞，西汉末年有位爱发明的人，也就是所谓的“翼装侠”，虽然他没有留下名字，但是他的做法却被记录了下来：

他用鸟的羽毛制成了两只大大的翅膀，并绑在自己的胳膊上，人站在小山上，然后“翼装侠“”借此飞跃了数百步，最后安全落了下来。

这位“翼装侠”的“羽人”在当时很是令人崇敬，也有人对此不屑。但不论怎样，他都是古代中国宇航员的另一种形象。

明代，一个叫万户的潮人，开始尝试载人飞行：

万户把自己捆绑在椅子上，两只手各拿一个大风筝。并在座椅的背后装上47枚当时可能买到的最大“火箭”也就是鞭炮。然后把自己飞鸟状的飞行器被安放在山头上，万户让人同时点燃47枚火箭，其目的是借着火箭向前推进的动力，加上风筝的上升力量及平衡作用飞向天空。

于是，喷着火焰的“飞鸟”带着万户离开山头冲向半空。然而不久，火光消失，飞鸟翻滚着摔在山脚之下，万户也因此丧生。

可怜的万户，真是执着，是古代中国为航天事业献身的第一人。万户惊人的胆略和非凡的预见，为后人进入太空打开了思路。为纪念他，人们将月球背面的一座环形山命名为“万户环形山”，万户的名字被永远刻在了他梦想触及的地方。

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