集宁哪里可以看欧洲杯直播:集宁哪里可以看欧洲杯直播的

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张家口市有多少人口？相对于河北其他城市的人口密度来说，如何评价这个城市？

前几年——也可能是去年，从小熟悉的张家口“四区十三县”变成了“六区……多少县”，宣化县合并到了宣化区里，万全和崇礼也由县变成区了。现在张家口市的概念包括：桥东区，桥西区，宣化区，下花园区，万全区，崇礼区，其实还应该增加一个隐形的经济开发区。刚才问了一下相关人士，上诉地区户籍人口最新统计135万多不到137万，不知道别的回答170万怎么出来的，外来暂住人员不多，不超过3万。人们习惯性把桥东桥西和经开称作市区。

地理上，张家口呈二阶台阶状分布，坝上四县——山脉（狼窝沟也就是野狐岭）——张家口市区，宣化下花园涿鹿怀来——山脉（八达岭）——延庆（北京）。期间落差有1500+米（坝上平均海拔1600，北京平均50）。

文化上，张家口应该用“庞杂”“包容”来形容。坝上文化和山西北部内蒙古中部集宁地区基本雷同，最直观的区分办法就是把盛饭的铲子叫做“铁丝”。阳原怀安像大同文化。蔚县万全反而像山西晋中地区文化，很会做生意，人们戏称张家口的钱都让他们赚了，也难怪，当年山西最会做生意的晋中人就是经过这条路来张家口，然后通过张库大道把生意做到欧洲的。宣化下花园涿鹿怀来有点偏向北京文化。不过整体来说，张家口人是我经见过最朴实、忍让而执拗的人，我们不善沟通，请给我们二两老龙潭，喝酒前我是张家口的，喝完了张家口是我的。

最后说说自然环境。环首都地区，自然环境我最喜欢张家口和秦皇岛，空气质量没的说，一步一景致一景一故事。一出东花园收费站，心情马上开阔起来。炎黄蚩尤的故事我能掰开揉碎给您讲三天，野狐岭古战场我能给您讲到成吉思汗窝阔台哲别主导的蒙金大站，扯出哲别一个叫郭靖的徒弟在张家口认识了一个叫黄蓉的妹子……至于好吃的，高纤维的莜面，不饱和脂肪酸的胡麻油，多种维生素矿物质的口蘑，够健康不？蔚县小米，柴沟堡熏肉，够悠久不？阳原供佛杏，宣化的马奶葡萄，够解馋不？其他好多隐藏着的美食，美景，我自己探索发现出不少，过几天我单开个帖子，和大家一一分享。

有打算来张家口玩儿的朋友，可以私信我，我可以给你一些建议。

我是张家口生活了多年，这个城市总人口480万人，六区十个县，其实张家口是个特殊的地方，坝上四个县属于内蒙习惯，吃莜面和羊肉，冬季寒冷夏季凉快，人们性格开朗！这几年因为草原的风景，有点丑小鸭变成白天鹅的意思！

坝上区域相对富裕，蔚县的黄糕阳原糊糊涿鹿大米怀安豆腐皮都非常出名！唯一不好的就是如今张家口房价太高，人们每天喝着西北风等着房价降低呢！

桥东桥西区估计常住人口在90万左右，市区户籍人口也就70万左右！宣化区常住人口60万左右，区户籍人口也就45万左右！宣化区户籍总人口包括城镇居民和乡村居民78万！

张家口区域总人口四百多万，市区人口三十多万。

按区域来看人口密度的话，是北稀南稠，张家口北部坝上区域，因经济发展和气候的原因，人口相对稀少，气候原因寒冷日期长，适宜户外及农业工作时间短，导致工作岗位少，所以人口逐渐有南下趋势，尤其近些年，年轻人外出就业后，很少回到原籍定居，导致大部分农村出现空心化，即使现在推进了空心化治理，如果没有很好的产业带动就业的话，若干年以后，避免不了整合完的农村再次出现空心化。

坝下区域相对于坝上人口较为密度高一些，因城市历史及地理位置和气候原因，坝下几个县，经济发展与坝上相比较为发达些，在建国后张家口市区及铁路沿线因交通配套设施齐全，有利于发展重工业，所以在50-80年代，张家口也是被定位为工业城市，比如宣钢、煤机、探机、油漆厂之类的相当多（这里因为本人出生于八十年代，好多记忆也是儿时的一些残存，如有不全面的还望老前辈们进行补充），进入到90年代后，张家口因为一些政治原因，开放的晚一些，所以造成商业成就及商业环境较为落后（在解放前张家口可是全国有名的贸易旱码头），商业不发达，导致了产业跟不上，百姓收入低，逐渐拉大与其他城市经济发展程度。

近些年张家口整个城市也在努力转型，但受城市发展定位及缺少优秀的领导带领发展，没有太大的发展，城市发展建设靠国家政策红利，没有主动积极开拓视野，民营经济不活跃，导致就业率低，居民收入差距较大，城市是个好城市，但发展建设还是较落后，后期兴许会有好的机遇会逆势突破，但现在还是保持观察较好。

中国去往俄罗斯的火车，花费6天时间、6千人民币，为何还人满为患？

中国去往俄罗斯的火车，从北京前往莫斯科的K3，路上的确是要花6天的时间，不过全程可以控制在花费不到三千元。

以从北京开往莫斯科的K3为例，每周一趟，周三中午11:22从北京开出，到下周一的中午13:58到达莫斯科，途径中国（周三北京、集宁南、二连）、蒙古国（周四扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托）、俄罗斯（那乌什基、周五乌兰乌德、伊尔库茨克、周六克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、欧姆斯克、周日秋明、叶尔捷琳堡、别尔米2、周一莫斯科）。

途经三个国家，中间经过两次入境安检，经历换轨、换餐车，不用下火车，可以花两万块钱（蒙古国货币）吃一餐蒙古餐，可以领略蒙古草原、贝加尔湖、俄罗斯建筑风情，一秒从亚洲过到欧洲，可以看到亚欧分界杯。这些都是坐飞机直飞莫斯科看不到的风景。

说道6千元人民币，这趟国际列车有两种铺：硬卧和高包，据说软卧已经取消了。硬卧票3000多、高包票6000多，另外，六人以上算团体票，可以打七折，高包一下就能便宜一千多。

如果想一路玩过去，分阶段买票，据说也能比从头买到尾要便宜。

K3火车票的确不好买，需要提前一个月预定，不过，因为要办理到俄罗斯的旅游签证和蒙古的过境签，所以，本来也不是说走就走的旅程，等一个月也不为过。

人满为患其实只是从北京到乌兰巴托这一段，因为有一些人是去蒙古国的。另外，还有很多人，是从伊尔库茨克下车去贝加尔湖玩的，所以过了伊尔库茨克之后，可能会出现一个车厢只有几个人的情况。

现在很多人的观念变了，以前是赶时间，所以什么交通工具快，坐什么。但是现在旅游业发展起来，很多人开始留意身边的风景。坐火车六天去俄罗斯，沿途会路过很多的地方，窗外的风景在不断的变化，吸引了很多的旅游爱好者去乘坐。

而且现在火车上的设施越来越好，虽然时间长，但是舒适！与其说它是火车，不如说是观光车。

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